
Laprida otrora Progreso Por Federico Gastón Guerra - La vidriera de Lomas de Zamora, cerquita de la vía. El tren paró en la estación Lomas por primera vez un 14 de agosto de 1865. Luego la evolución de la ciudad del sur fue en ascenso, así como la calle céntrica. Laprida a principios del siglo XX El Ferrocarril Sud hacia marzo de 1864 inauguraba la Estación Central en Plaza Constitución. Esa fiesta fue, sin duda, la piedra de toque para lo que más tarde sería la aparición del tren en Lomas de Zamora. El gran objetivo de aquel entonces era llegar con las locomotoras hasta Chascomús, por eso la empresa ferroviaria tenía trabajando más de 1500 personas en la traza de esta línea. Eduardo Lumb, gerente de la Empresa del Sud, promulgó en 1860 "Construiremos un ramal hacia Chascomús, o más adelante si se lo cree conveniente", mentó en Su libro Cesar Adrogué en 1910. Ya en 1865 el primer tramo, hasta Jeppener, estuvo terminado...